| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, разметка и очистка покрытия | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, выбора метода демонтажа и объёмов | 5000 | выезд |
| Очистка асфальтового покрытия от грязи, мусора и растительности перед демонтажём (механическая) | 35 | м2 |
| Разметка зон демонтажа с нанесением линий реза для аккуратного извлечения плит/полос | 45 | м.п. |
| Холодное фрезерование асфальтового покрытия (с сохранением крошки) | ||
| Фрезерование асфальтобетона толщиной до 50 мм дорожной фрезой (с погрузкой крошки в самосвал) | 180 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 50–100 мм | 320 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 100–150 мм (двухслойное покрытие) | 480 | м2 |
| Фрезерование холодными самоходными фрезами шириной до 1 м (локальный ремонт, полосы) – за 1 м.п. при ширине 0,3–1,0 м | 250 | м.п. |
| Фрезерование асфальтобетона на мостах и путепроводах (с применением малогабаритной техники, повышенная аккуратность) | 450 | м2 |
| Погрузка асфальтовой крошки в самосвалы (механизированная, без учёта вывоза) | 120 | м3 |
| Демонтаж асфальта с сохранением плит/полос (для повторного использования) | ||
| Алмазная или абразивная резка асфальта на полосы/плиты (толщина до 100 мм, за 1 м.п. реза) | 350 | м.п. |
| Извлечение и складирование асфальтовых плит/полос с помощью экскаватора с захватом или вручную – за 1 м2 | 280 | м2 |
| Демонтаж плит с сохранением целостности для повторной укладки (подъезды, тротуары) – аккуратное извлечение без разрушения | 420 | м2 |
| Укладка демонтированных плит на поддоны, упаковка и маркировка | 150 | м2 |
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия | ||
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия толщиной до 80 мм отбойными молотками (с сохранением кускового материала) – за 1 м2 | 550 | м2 |
| Ручное удаление асфальта в труднодоступных местах (вокруг люков, колодцев, у стен) – за 1 м.п. периметра | 450 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв | ||
| Снятие щебёночного основания после асфальта (толщина до 200 мм) механизированным способом – за 1 м3 | 350 | м3 |
| Выемка песчаной подушки (толщина до 100 мм) – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз асфальтовой крошки, боя или плит на полигон / в пункт переработки (без учёта платы за приём) – за 1 м3 | 280 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (щебень, песок, обломки) на полигон – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотофиксация, ведомость сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж асфальта в Архангельске
Демонтаж асфальта — это комплексная услуга, которая включает полное или частичное разрушение асфальтобетонного покрытия, удаление старого полотна, подготовку основания под новый слой или монтаж инженерных коммуникаций. В процессе выполнения работ специалисты вскрывают дорожное покрытие, разбирают тротуарные зоны, снимают неровности и твердый слой асфальта на проездах, автодорогах и придомовых территориях. Такая разборка может быть как локальной (например, для ремонта участка), так и масштабной — при полной реконструкции дорожного полотна.
Типовые причины обращения за услугой разнообразны. Чаще всего заказчикам требуется снос асфальтового покрытия из-за его физического износа: появляются трещины, провалы, колеи, которые уже невозможно устранить ямочным ремонтом. Второй распространенный повод — необходимость замены подземных сетей: водопровода, канализации, теплотрасс, когда существующий асфальт мешает доступу к коммуникациям. Также услуга востребована при перепланировке территорий, устройстве новых парковок, расширении проездов или изменении ландшафта. Управляющие компании заказывают демонтаж для капитального ремонта дворовых проездов, а частные владельцы — при обустройстве въездов на участок.
Почему такую работу лучше доверить специалистам? Демонтаж асфальта — процесс технически сложный и травмоопасный. Без знания технологии и отсутствия профильного инструмента можно повредить соседние конструкции, нарушить целостность инженерных сетей или получить неровное основание, что приведет к дополнительным затратам при последующем монтаже нового покрытия. Кроме того, профессиональный подход гарантирует правильную утилизацию асфальтовой крошки и соблюдение мер безопасности. Специалисты оценивают состояние полотна, подбирают оптимальный способ разбора (ручной или механизированный), учитывают тип дорожного полотна, его толщину и степень изношенности, что напрямую влияет на конечный результат.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа асфальта включает несколько обязательных этапов, которые выполняются последовательно. Сначала проводится визуальный осмотр объекта, определяются границы вскрытия и фиксируются возможные препятствия — люки, бордюры, деревья, опоры освещения. Затем подготавливается площадка: ограждаются зоны, опасные для прохожих и транспорта, устанавливаются предупреждающие знаки. После этого начинается основная стадия — разрушение асфальтобетонного покрытия. В зависимости от объема и сложности доступа применяют либо ручной инструмент, либо специализированную технику. Завершающий этап — вывоз демонтированного материала и уборка территории.
В работе используется разное оборудование. Для небольших объемов или работ в стесненных условиях применяется ручной отбойный молоток, ломы, клинья и кувалды. Этот способ позволяет аккуратно разобрать асфальт вручную на узких тротуарах, вокруг коммуникационных люков или вблизи стен зданий, где использование крупной техники невозможно. На открытых площадках и при больших площадях задействуют экскаваторы с гидромолотом, дорожные фрезы и другую тяжелую технику. Гидромолот эффективно дробит даже самый твердый и старый слой, а фреза позволяет снимать покрытие слоями заданной толщины, что важно для последующего выравнивания основания. Выбор конкретного способа и инструмента зависит от состояния объекта, его площади и требуемой глубины разбора.
Особое внимание уделяется правилам безопасности. На всех этапах работ используются средства индивидуальной защиты: каски, очки, наушники, спецобувь с защитой от ударов. Место проведения ограждается сигнальными лентами или барьерами, чтобы исключить доступ посторонних. Перед началом демонтажа проверяется отсутствие подземных коммуникаций на участке — это предотвращает повреждение кабелей и трубопроводов. При работе с техникой строго соблюдаются нормы эксплуатации: гидромолот и экскаватор управляются только аттестованными операторами. Также учитывается временной фактор: шумные работы планируются в часы, разрешенные местными нормативами, чтобы не создавать дискомфорта для жителей соседних домов. Такой подход гарантирует, что демонтаж пройдет без аварийных ситуаций и простоев.
Разборка асфальта: прайс-лист
Стоимость демонтажа асфальта — один из ключевых вопросов для каждого заказчика. Мы не публикуем фиксированный прайс-лист, поскольку итоговая цена складывается из множества индивидуальных факторов. Наша задача — предложить клиенту максимально точный расчет после оценки его объекта. При формировании стоимости учитываются объем предстоящих работ, сложность доступа к участку, состояние существующего покрытия и его толщина, наличие или отсутствие необходимости вывоза строительного мусора, а также дополнительные пожелания заказчика, например, сохранность отдельных элементов или щадящий режим работы.
Основной параметр — площадь вскрытия, измеряемая в квадратных метрах (м2), и глубина снимаемого слоя, которая может варьироваться в зависимости от типа дорожного полотна: для тротуарного покрытия это один слой, для автомобильного проезда — два-три слоя с разной плотностью. Также влияет способ разбора: ручной демонтаж трудоемче и требует больше времени, чем механизированный с использованием экскаватора или фрезы. Если покрытие армировано или имеет большую толщину (свыше 10 см), это увеличивает затраты на дробление и последующую погрузку. Отдельно рассчитывается вывоз асфальтового лома — масса исчисляется в тоннах, а объем в м3, что определяет количество рейсов самосвалов.
Для объектов, где требуется сметная документация, мы опираемся на расценки в смете, соответствующие государственным нормативам. В расчетах могут применяться ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2, если это необходимо для оформления заказа или согласования с контролирующими органами. Использование этих сметных ориентиров позволяет нам предложить прозрачную и обоснованную стоимость, которая будет понятна как для частного клиента, так и для бюджетной организации или подрядной фирмы. Для точного определения цены приглашаем специалиста на объект: он произведет замеры, оценит состояние асфальтобетонного покрытия, толщину слоя, наличие искусственных препятствий, и после этого составит детальную смету с указанием всех затрат — от подготовки до уборки. Такой подход исключает скрытые платежи и дает понимание, сколько будет стоить разборка асфальта в вашем конкретном случае.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Архангельск» предлагает услугу демонтажа асфальта по принципу «под ключ». Это означает, что клиент получает полностью готовый результат: от первоначальной консультации до чистой подготовленной площадки, пригодной для дальнейшего монтажа нового покрытия или других строительных работ. Мы берем на себя все этапы организации процесса, включая выбор технологии, подбор оборудования, координацию техники и вывоз мусора. Комплексный подход позволяет сэкономить ваше время и избежать необходимости искать отдельных исполнителей для каждой стадии.
Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете онлайн-заявку на сайте или звоните нам, описываете задачу — где находится объект, какой объем демонтажа планируется, есть ли ограничения по доступу. Мы оперативно связываемся с вами, уточняем детали и договариваемся о выезде специалиста для оценки. На месте инженер осматривает асфальтовое покрытие, уточняет состояние основания, наличие инженерных сетей и соседних построек. После этого согласовываются сроки, выбирается оптимальный способ разборки (ручной или с применением техники) и составляется график работ. Далее мы подготавливаем объект: ограждаем зону, при необходимости перекрываем движение или организуем временные объезды. Затем выполняем демонтаж в соответствии с утвержденной технологией, контролируя каждый этап — от снятия верхнего слоя до очистки основания от остатков старого асфальта и щебня. Завершающий этап — вывоз строительного мусора на специализированные полигоны, уборка площадки и сдача работы вам.
Мы помогаем организовать весь процесс аккуратно и без лишних простоев. Четкое планирование позволяет минимизировать неудобства для окружающих и сократить время присутствия техники на объекте. Если на участке есть неровности или сложные участки (например, вокруг колодцев или бордюров), мы используем ручной инструмент для точечной разборки, чтобы сохранить целостность соседних конструкций. Наша цель — сделать демонтаж асфальта максимально гладким звеном в цепочке ваших строительных или ремонтных мероприятий. Готовы обсудить вашу задачу прямо сейчас. Оставьте онлайн-заявку через форму на сайте или позвоните по указанному номеру — мы ответим на все вопросы, рассчитаем предварительную стоимость и подберем удобное время для выезда специалиста. Работаем с частными лицами, управляющими компаниями, подрядчиками и представителями бизнеса в Архангельске и области.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.