| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж вертикальных барьеров и столбиков | ||
| Демонтаж металлического парковочного столбика (труба, профиль) из грунта без бетонирования | 350 | шт. |
| Демонтаж парковочного столбика, забетонированного в основание, с разбивкой бетона | 650 | шт. |
| Демонтаж складного парковочного барьера (блокиратора) с замковым механизмом | 300 | шт. |
| Демонтаж бетонной полусферы (полушария) с анкерным креплением | 450 | шт. |
| Демонтаж гранитного или бетонного надолба с извлечением из грунта | 750 | шт. |
| Демонтаж горизонтальных барьеров и блокираторов | ||
| Демонтаж резинового колёсного упора (отбойника) с анкерным креплением | 200 | шт. |
| Демонтаж металлического колёсного упора (профиль, уголок) без сохранения | 300 | шт. |
| Демонтаж цепного парковочного ограждения (цепи, кронштейны, стойки) – за 1 метр цепи | 180 | м.п. |
| Демонтаж тросового ограждения с натяжителями и талрепами (полный демонтаж секции) | 320 | м.п. |
| Демонтаж сборного металлического ограждения (секционного, сварного) с применением газорезки | 250 | м2 |
| Демонтаж шлагбаумов и автоматических систем | ||
| Демонтаж механического шлагбаума (ручного) со стойкой и стрелой до 4 м | 2500 | шт. |
| Демонтаж автоматического шлагбаума с электроприводом, стрелой до 6 м и системой управления | 4500 | шт. |
| Демонтаж парковочного светофора или сигнальной стойки (отключение, снятие крепежа) | 1200 | шт. |
| Демонтаж гибких и временных ограничителей | ||
| Демонтаж гибкого сигнального столбика (пластикового, резинового) с анкером | 150 | шт. |
| Демонтаж временного парковочного барьера на пластиковом заполняемом основании (водоналивного) | 250 | шт. |
| Демонтаж дорожного конуса или ограничителя на цепях (за 1 конус с крепежом) | 100 | шт. |
| Демонтаж оснований и анкерных элементов | ||
| Демонтаж анкерных болтов и дюбелей крепления барьеров заподлицо с покрытием (за единицу) | 100 | шт. |
| Демонтаж бетонного фундамента или опорной плиты под стойку/шлагбаум (ручной, отбойные молотки) | 8000 | м3 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) от демонтированных барьеров | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора (резина, пластик, основание) | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Оценка объёмов и сложности демонтажа парковочных барьеров (с выездом, фотофиксацией) | 5000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж парковочных барьеров | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж парковочных барьеров в Архангельске
Услуга демонтажа парковочных барьеров включает полный комплекс работ по удалению стационарных и временных ограждающих конструкций, установленных на асфальтовых, бетонных или грунтовых поверхностях. В зависимости от типа барьера — бетонного блока, металлического столбика, цепного ограждения или автоматического парковочного столба — специалисты подбирают способ разборки, обеспечивающий сохранность окружающего покрытия и безопасность рабочих. Чаще всего обращение за этой услугой связано с необходимостью перепланировки парковочного пространства, освобождения проездов для спецтехники, ремонтом асфальтового покрытия или заменой устаревших ограждений на новые модели. Также причины для сноса барьеров возникают при изменении схемы движения на территории, расширении парковочных мест или полной реконструкции объекта. Демонтаж требуется при ликвидации последствий аварий, когда поврежденные барьеры мешают проезду, или при сезонном обслуживании территорий управляющими компаниями.
Поручить разборку парковочных барьеров профессионалам — значит избежать повреждений инженерных коммуникаций, которые нередко проходят под местом установки. Самостоятельный слом часто приводит к сколам асфальта, деформации бордюров и травмам из-за тяжести конструкций. Специалисты, напротив, предварительно изучают тип крепления, материал барьера и состояние основания, чтобы выбрать наименее травматичный метод удаления. Профессиональный подход гарантирует, что после завершения работ территория будет готова к новому использованию без скрытых дефектов и неровностей. Кроме того, компания берет на себя вопросы безопасности, связанные с падением крупных фрагментов и работой на высоте, если барьеры имеют значительную вертикальную часть.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа парковочных барьеров строится на нескольких этапах: сначала мастера осматривают объект, определяют способ крепления и материал, затем подготавливают рабочую зону — ограждают ее и предупреждают владельцев автомобилей. После этого применяется ручной инструмент или специализированная техника. Технология разбора включает откручивание болтов, резку металлических элементов, скалывание бетонных оснований или аккуратное извлечение заглубленных частей. Если барьеры бетонные, используется перфоратор, ломы и кувалды, а для металлических конструкций — углошлифовальные машины и гидравлические ножницы. В случаях, когда доступ к объекту затруднен или барьеры имеют большой вес, привлекается малая техника, например, автовышка или манипулятор, что позволяет извлекать элементы без риска для соседних конструкций.
Работы ведутся с обязательным использованием средств индивидуальной защиты: касок, перчаток, очков и спецобуви. Важнейшее правило при разборке парковочных барьеров — предварительное отключение электрических цепей, если ограждение было оборудовано системой автоматического подъема. Для предотвращения искрообразования в пожароопасных зонах применяется безыскровой инструмент. Все действия выполняются с учетом требований охраны труда: демонтаж ведется только в светлое время суток, а при необходимости — с дополнительным освещением. Соблюдение правил безопасности распространяется не только на рабочих, но и на посторонних лиц: зона работ оцепляется сигнальными лентами и предупреждающими знаками. Использование технических средств, таких как уровни и лазерные дальномеры, помогает контролировать плоскость основания после удаления барьеров, чтобы в дальнейшем не возникло перепадов высот. Таким образом, технология и порядок действий обеспечивают минимальное вмешательство в инфраструктуру и сохранность соседних покрытий.
Разборка парковочных барьеров: прайс-лист
Окончательная стоимость демонтажа парковочных барьеров рассчитывается индивидуально для каждого объекта. На итоговую цену влияет несколько факторов: общий объем работ, сложность доступа к каждой конструкции, материал барьера и глубина его закладки, а также необходимость вывоза строительного мусора и утилизации демонтированных элементов. Дополнительные пожелания заказчика, например, сохранение части барьеров для повторного использования или выполнение работ в ночное время, также учитываются при формировании сметы. Для объектов, требующих официальной отчетности или участия в тендерах, расценки в смете могут быть составлены с применением государственных сметных нормативов. В таких случаях используются ФЕР и ГЭСН, позволяющие унифицировать трудозатраты, а также коды ОКПД 2 для классификации видов работ при заключении договоров с государственными или муниципальными заказчиками.
Важно понимать, что разборка нескольких бетонных блоков на открытой площадке обойдется дешевле, чем демонтаж цепочки автоматических столбиков в узком дворовом проезде, где требуется ручная разборка и аккуратная выемка гидравлических элементов. Также на стоимость влияет состояние объекта: если барьеры разрушены или сильно корродированы, процесс извлечения может затянуться из-за необходимости дополнительной резки. Вывоз мусора и его утилизация — отдельная позиция, которая включается в общую смету по желанию клиента. Мы не указываем фиксированные цифры, потому что каждый проект уникален, а точный расчет можно сделать только после выезда на место. Для предварительного планирования бюджета мы рекомендуем описать задачу по телефону или через форму обратной связи — это позволит определить примерный объем предстоящих работ.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к выполнению заказа означает, что все этапы — от первой заявки до финальной уборки территории — организуются без участия клиента в технических вопросах. Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, сообщая адрес и тип барьеров. Далее специалист выезжает для оценки задачи, производит замеры и уточняет особенности расположения объектов. После согласования удобного времени составляется график работ, а затем подписывается акт о готовности объекта. В назначенный день бригада приступает к подготовке: освобождается доступ к барьерам, при необходимости эвакуируются автомобили. Сам демонтаж выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией и правилами безопасности. По окончании слома и разборки всех элементов следует уборка площадки — мусор собирается в мешки, крупные фрагменты грузятся в контейнеры для вывоза. Завершающий этап — утилизация отходов на специализированных полигонах, если это предусмотрено договором.
Организация работ под ключ позволяет клиенту сэкономить время и силы: не нужно искать отдельную транспортную компанию для вывоза мусора, решать вопрос с арендой техники или следить за соблюдением техники безопасности. Мы координируем все процессы внутри своей команды, чтобы минимизировать простои и не создавать неудобств для жителей или сотрудников объекта. Аккуратность и оперативность — основные приоритеты при выполнении даже самых небольших заказов. Если вам требуется снос парковочных барьеров с полной очисткой территории и вывозом остатков, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному номеру. Менеджер ответит на все вопросы, касающиеся сроков и объемов, а также предложит удобное время для осмотра объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.