+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Архангельск
  • Бесплатный выезд на объект
  • Демонтаж любой сложности
  • Современная спецтехника
  • Вывоз и утилизация мусора

Антидронное ограждение терминала

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение терминала» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Защита зон обработки грузов и транспортных коридоров терминала от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения терминала в Архангельске

Антидронное ограждение терминала — это пассивная защитная ограждающая конструкция, ЗОК, которая создает физическое препятствие на пути беспилотного летательного аппарата к защищаемой зоне. В отличие от средств обнаружения или радиоэлектронного подавления, такая защита работает за счет геометрии, прочности и правильного расположения элементов. Компания «Легион Строй» выполняет изготовление, проектирование и монтаж защитного ограждения терминала в Архангельске с учетом особенностей конкретной площадки.

Защита терминала от дронов применяется для транспортно-логистических, складских, производственных, административных и инфраструктурных объектов. Прикрываться могут открытые площадки, зоны хранения, технологическое оборудование, диспетчерские и операторские помещения, периметр, отдельные здания и сооружения. В зависимости от задачи защитное ограждение терминала может быть верхним, боковым или комбинированным: например, перекрытие над площадкой в сочетании с вертикальными секциями по периметру.

Конструктивно антидронное ограждение терминала включает несущую конструкцию, опоры или мачты, каркас, защитную сетку или защитное полотно, тросовую систему, растяжки, узлы крепления и элементы сопряжения с существующими строительными конструкциями. Для линейных участков важны шаг опор, устойчивость к ветровым и снеговым нагрузкам, для площадных — схема перекрытия, ячейка, доступ к оборудованию и возможность обслуживания. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а не выбираются только по размеру ячейки.

При выборе схемы защиты терминала от БПЛА учитываются конфигурация защищаемой зоны, площадь и геометрия территории, расположение зданий и оборудования, наличие проездов, ворот и технологических проходов, возможность использовать существующие конструкции. Для Архангельска и северных условий отдельно важны ветровые и снеговые нагрузки, влажность, перепады температур и доступность мест монтажа. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024.

Расчет стоимости и проектирование защиты терминала от БПЛА

Расчет стоимости и проектирование защиты терминала от БПЛА начинаются со сбора исходных данных. Для предварительной оценки нужны назначение объекта, размеры и площадь защищаемой зоны, протяженность периметра, план или схема территории, фотографии, описание существующих сооружений и предполагаемых мест установки опор. Если защита терминала от дронов затрагивает кровлю, фасад или внутренние проемы, потребуются отметки, привязки и информация о несущей способности оснований.

Для расчета также важны:

  • конфигурация зоны и требуемое перекрытие — верхнее, боковое или комбинированное;
  • высота, длина и площадь конструкции, количество опор и узлов крепления;
  • условия монтажа, наличие подъездов, проездов, ворот и технологических проходов;
  • особенности эксплуатации, доступ к оборудованию, необходимость ремонта и замены элементов;
  • ветровые и снеговые нагрузки, климатические условия площадки.

После анализа данных определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Сначала выбирается расчетная схема, тип несущей конструкции, способ крепления к основанию, вид защитной сетки или полотна. Только после этого формируется расценка. Стоимость зависит от типа конструкции, площади, протяженности, количества опор, сложности креплений, объема металлоконструкций, типа защитных элементов, условий монтажа, объема демонтажа, сложности проекта, логистики, срочности и требований заказчика.

Для линейных участков корректнее говорить о цене за погонный метр, для площадных — о цене за м2. Не следует выбирать вариант только потому, что он дешево стоит: без расчета нагрузок и геометрии это может привести к переделкам. Недорого — не значит в ущерб несущей способности; оптимизация достигается за счет правильного выбора схемы, материалов и монтажных узлов. Если проектом заданы требования по ГОСТ или иным применимым документам, они учитываются в проектной документации. Конкретные цены и сроки в открытом тексте не публикуются, так как зависят от объекта.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения терминала

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения терминала выполняются в несколько этапов. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта. Затем выполняются расчет, выбор решения и проектирование. На основе проекта изготавливаются элементы металлоконструкций, опоры, каркасы, узлы крепления и защитные элементы. Далее идет подготовка основания или мест крепления, доставка, установка опор, монтаж каркаса, натяжение защитной сетки или полотна, закрепление растяжек и сопряжение с существующими конструкциями.

Контроль качества включает проверку геометрии, проверку креплений, контроль натяжения, осмотр смонтированной конструкции и приемку по согласованным параметрам. Для пассивной конструкции не проводится проверка работоспособности в смысле электронных систем; оценивается именно механическая целостность, устойчивость и соответствие проекту. Если требуется, выполняются ремонт, замена поврежденных элементов, замена участков защитного полотна, демонтаж, повторный монтаж и продажа отдельных элементов или комплектующих.

Обслуживание защитного ограждения терминала включает периодический осмотр, проверку узлов крепления, контроль натяжения, выявление деформаций и коррозионных повреждений. Ремонт может быть точечным или секционным, что важно для ремонтопригодности. Демонтаж выполняется при реконструкции, переносе конструкции или изменении схемы защиты. Продажа комплектующих позволяет заменить вышедшие из строя элементы без полной перестройки ограждения. При строительстве новых терминальных объектов защитную конструкцию можно закладывать в общий проект.

Как заказать антидронное ограждение терминала под ключ

Чтобы заказать антидронное ограждение терминала под ключ, заказчик обращается в компанию и передает первичные данные. Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Если данных недостаточно, проводится обследование. Затем специалисты подбирают предварительное решение, выполняют расчет, согласовывают проект, изготавливают элементы и выполняют монтаж.

Путь заказа включает:

  • обращение и первичную консультацию;
  • передачу исходных данных и предварительный подбор решения;
  • обследование при необходимости;
  • расчет, согласование и проектирование;
  • изготовление, доставку, установку и монтаж;
  • контроль результата и приемку.

Такой порядок позволяет получить защиту терминала от БПЛА, защитное ограждение терминала или антидронное ограждение терминала как готовую физическую защиту, а не набор разрозненных элементов. Если нужно, можно заказать отдельные работы: проектирование, изготовление, установка, ремонт, замена, демонтаж или продажа комплектующих. Для расчета стоимости и расценки оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй» — мы уточним исходные данные и предложим решение под ваш объект в Архангельске.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.